Berlin JWD: ein Wunder!

 

Eine Schönheit ist er nicht, der neue S-Bahnhof Berlin Hauptbahnhof (tief). Aber immerhin: er ist fertig. Und nachdem er heute am 15.6.2026 zum ersten Mal regulär mit Fahrgästen befahren werden kann, darf ich ihn auch im Simulator veröffentlichen.

Heute erscheint also die Version 1.2 von Berlin JWD auf den drei Plattformen, auf der sie zurzeit vertrieben wird, virtualTracks.eu, trainteam.berlin und 3dzug.de. Die Version enthält jetzt den Bahnhof Berlin Hauptbahnhot tief sowie vier zusätzlich Szenarios (zwei Quickdrive und ein Szenario S15 von Gesundbrunnen nach BHBT und zurück und zwei Versionen für den 483 aus der Ringbahn und für den 483 aus dem TTB-Expansion-Pack). Eine Fixliste hängt unten an diesem Artikel.

Gleichzeitig wird ein kleines Szenariopaket auf virtualtracks.eu veröffentlicht, mit dem man auch den Westteil der neuen Strecke befahren kann. Es läuft dort die S15 auf dem (zurzeit fiktiven) Laufweg Waidmannslust - Hauptbahnhof (tief) - Westend.

An dieser Stelle gleich ein Hinweis: das 3D-Modell des S-Bahnhofs Berlin Hauptbahnhof (tief) unterliegt auf Grund einer Vereinbahrung mit der DB InfraGO einem besonderen Schutz und darf nicht in anderen Add-ons (außer denen des Autors) verwendet werden. 

Weiter geht es mit den Tests für die Steam-Veröffentlichung von Berlin JWD. Und: die Arbeiten an der Stadtbahn Berlin haben begonnen, doch dazu in einem späteren Artikel mehr.

 

Buglist Verion 1.10 Abarbeitung












Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Berlin JWD sieben Achtel

Bild
 Im letzten Artikel habe ich es angedeutet. Nun kommen wir der Veröffentlichung näher. Berlin JWD sieben Achtel. Folgende Karte soll zeigen, was zu acht Achteln, also zur Version 1.0 noch fehlt:                           In Worten, es fehlen: ein Fahrzeug (welches wissen im Moment nur TTB und ich), der Abschnitt Abzweig Bohnsdorf - Königswusterhausen (Signale, Fahrdraht, 3D), der Bahnhof Berlin Hauptbahnhof (tief) der S-Bahn (3D), das Ausbesserungswerk Schöneweide (3D, Gleismarkierungen), die Ansagen für alle neuen Abschnitte außerhalb des Ringes.   Damit sind in der kommenden Version 0.875, die auch 0,875 x 34,95 EUR = 30,59 EUR kosten wird, folgende Linien fahrbar: Fernbahn FEX (2025) Berlin Hbf - Flughafen BER RB24 (Teilstrecke) Berlin Ostkreuz - Schönefeld S-Bahn S41, S42 Ringbahn S45 Berlin Südkreuz - Flughafen BER S46 (Teilstrecke) Berlin-Westend - Grünau S47 Hermannstraße - Spindlersfeld S8 (alt) Henn...
Mehr anzeigen

Berlin JWD: erster Patch

Bild
 Nach dem Vertriebstart gab es eine recht große und durchweg sehr positive Resonanz auf das Add-on für die ich mich herzlich bedanke! Es gab aber auch eine ganze Reihe von Fehlermeldungen, die mich dazu veranlassten, an einer Version 0.876 zu arbeiten, die diese Fehler behebt, bevor ich die Strecke fertig baue. Die Version wird voraussichtlich Donnerstag, 14.8.2025 verfügbar gemacht werden, Nachrichten dazu wird es auf www.Rail-sim.de und auf www.facebook.com/virtualTracks geben Hier die Patchlist, mitunter kryptisch, aber ich denke jeder wird "seine" Meldung wiederfinden.  Die Patchliste wird hiermit geschlossen, weitere Änderungs- und/oder Korrekturwünsche dann für die Version 1.0 es sei denn, ich habe ein Osterei mitgeliefert, dass dringenderer Überarbeitung bedarf. Hier die Patchliste.  (dummerweise wird nach dem Klick auf den Link nur das erste Blatt angezeigt, bitte klicken Sie für die vollständige Liste unten auf den Button Download!)
Mehr anzeigen

Berlin JWD: Eins Punkt Null und Wermutstropfen.

Bild
 Die gute Nachricht zuerst: Berlin JWD wird diese Woche fertig. Die Veröffentlichung ist für Samstag, 28.3.2026 geplant (wenn nüscht dazwischen kommt). Und nun der Wermutstropfen. Die S15 wird erst einmal nicht dabei sein.  Das liegt nicht an uns, Gleise liegen, Signale stehen, 3D ist fertig. Wer nicht fertig ist, ist die DBInfraGO. Und mit denen habe ich eine verbindliche Verabredung: Solange der Bahnhof Hauptbahnhof (tief) nicht öffentlich ist, solange darf er das auch nicht in der Simulation sein. Diese Verabredung öffnete mir vorab die Türen zum Fotografieren und zum Nachbau des Bahnhofes. Es war abgestimmt, dass Eröffnung und Veröffentlichung von Berlin JWD aufs selbe Datum fallen sollten. Dass der Bahnhof nach sieben Anläufen immer noch nicht fertig ist, dass Mängel, die vor mehr als einem Jahr bereits gerügt worden, immer noch nicht abgestellt sind, damit habe ich nicht gerechnet. Leider muss man das wohl im Deutschland des Jahres 2026.  26 Jahre (Spatenstich am Ba...
Mehr anzeigen