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Danke für die Reaktionen der vergangenen Tage. Heute wurde das englischsprachige Handbuch fertig und die 132 in den beiden Szenarien wurde gegen die 232 (verkehrsrot) getauscht. Nur noch Stunden bis zum Upload...

Kommende Woche gehts los. Der Shop ist fertig konfiguriert und eingerichtet, ein letzter Blick auf dei Software und dann geht es los. Eigentlich wollte ich noch ein Hamsterbackenszenario mit dreipacken, hab mich dann über den Flüstersound der Kiste so geärgert, dass ich es gelassen habe. Hier nun der Link zu Handbuch , es soll niemand eine Katze im Sack kaufen.

Nach längerer Abstinenz sind die Bautrupps wieder auf der Strecke Berlin-Leipzig unterwegs. Heute wurden die Arbeiten in Radis, einem kleinem Städtchen in Sachsen Anhalt am westlichen Rand der Dübener Heide mit Bahnhof nördlich der Kreisstadt Gräfenhainichen abgeschlossen. Wir befinden uns immer noch auf dem längsten geraden Stück Gleis der Deutschen Reichsbahn, 23 km von Prautau bis Burgkemnitz, einer Strecke, die oft für Testfahrten benutzt wurde. Deren erste Hälfte von Wittenberg nach Bitterfeld ist mit Radis überschritten. Morgen geht es zügig weiter nach Süden. Ein paar Bilder: Bahnhofstraße mit Bahnhofsgaststätte. Das alte Empfangsgebäude mit Nebengelass, dahiner der moderne Bahnsteig. Ein Blick von oben in Richtung Berlin...

Da es sich mit der Veröffentlichung des Patch 1.26 für Steam immernoch hinzieht, habe ich mich entschlossen, den Patch über meine Homepage zu veröffentlichen. TrainTeamBerlin in Person von Bigbenjy hat dankenswerterweise einen Installer fabriziert. Dieser enthält alles, was aus einer Berlin - Wittenberg 1.0, 1.1, 1.11 eine aktuelle Software macht. Also selbst nach einer Aktualisierung durch Steam kann man den Installer einfach noch einmal laufen lassen und ist wieder auf dem aktuellen Stand. Inhalte des Patches in aller Kürze (ab Version 1.0 aufwärts): Ergänzung des Streckenastes nach Teltow Stadt (S-Bahn), löschen diverser "Zauberprellböcke", Entfernen der Signale im Bereich des Bw Wittenberg, Geschwindigkeit im Bw auf 25 km/h festgelegt, im Schuppen 10 km/h, diverse Szenarios korrigiert, korrigierter Skydome (nur noch eine Version), Geschwindigkeitssprünge korrigiert, Werbung/Markennamen von allen Gebäuden entfernt (expliziter Wunsch von DTG), Fahrleitung an vie...

und wird hoffentlich nicht so lange dauern, wie bei DTG. Dort liegt die aktuelle Version 1.25 von Berlin-Wittenberg immernoch im Giftschrank... Zum Überbrücken der Wartezeit gibt es schon einmal ein Vorschauvideo auf den Zusatz für Berlin-Wittenberg: Klick! oder hier ansehen:

Heute ist ein besonderer Tag : das 3D-Artwork für den Zusatz Bahnknoten Seddin zur Strecke Berlin - Wittenberg ist abgeschlossen. Jetzt "nur noch" Szenarien bauen und Strecke testen. Ein bis zwei Monate, dann ist das Add-on draußen (jede Nachfrage verzögert die Veröffentlichung allerdings um eine Woche :) ) Featureliste Berlin - Seddin - Wittenberg : Die Strecke benutzt einen eigenen Streckenordner, aber die Assets von Berlin-Wittenberg. Daher muss, wer dieses Add-on haben will, auch Berlin-Wittenberg sein eigen nennen. Die Strecke enthält den Stand der Version 1.25 von Berlin Wittenberg sowie die komplett überarbeitete Westausfahrt Ludwigsfelde, die komplett überarbeitete Strecke Ludwigsfelde - Birkengrund - Cramerkurve - Genshagener Heide. Hier wurden alle Überhöhungen repariert und Zickzack-Fahrleitung gesetzt. Die für den Lauf des RE4 wichtige Weichenverbindung in Ludwigsfelde zwischen Gleis 2 und 4 wurde eingebaut. Der Abschnitt Genshagener Heide - Saarmund - Miche...

Nachdem Version 1.20 für Berlin -Wittenberg immer noch auf seine Güten untersucht wird - wenn man lange genug sucht wird sich sicher immer ein Fehlerchen finden - wird derweil am zweiten Teil fleißig gewerkelt. Da dieser ja auch die Gleise von Berlin - Wittnberg enthält, wurden 32 Kilometer einer kompletten Revision unterzogen. Der Abschnitt Thyrow (km 25) - Jüterbog (km 62) hat auf voller Länge die in Teil 1 fehlenden Kurvenüberhöhungen sowie - mit Ausnahme der Bahnhofsfelder - ZickZack-Fahrleitung mit Dreifeldabspannung alle 1,2 km erhalten. Wie versprochen ein paar Bildchen, die das Ergebnis des Umbaus zwischen Trebbin und Woltersdorf zeigen. Die LZB-Leine wird im 3D-Modell noch ein paar Zentimeter angehoben werden... neue Fahrleitung und neue Gleise hinter Trebbin Blick aufs Zick-Zack und Dreifeldnachspannung vor Woltersdorf