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"Seh'n wir uns nicht im Rest der Welt, dann seh'n wir uns in Bitterfeld" Wer es noch kennt, wie es mal war: Der Bahnhof an dem die E-Loks grünes Bügelfeuer zogen, vom Kupferchlorid auf dem Fahrdraht. Die Luft, die immer dunstig aussah und man nicht wirklich wissen wollte, was so alles in ihr war. Die Chemieindustrie, die rauchte, dampfte und brummte. Die Bahnsteige, die im Berufsverkehr kaum die Leute fassen konnten. Die Stadt, deren Fassaden nur eine Farbe zu kennen schienen: staubgrau. Die riesige Mitropa mit heißer Bockwurst und dünnem Bier, das nach Braunkohle schmeckte. Das Rangierfeld, auf dem immer was los war, lange Kohlezüge, Kesselwagenzüge ankamen und wegfuhren und Dampfspeicherloks, die arbeiteten und nicht auf einem Denkmalssockel sich die Radreifen platt standen. (man sieht die Unterschiede: es war nicht schön, aber es war lebendig, wie in so vielen Industrieorten der "ehemaligen") Heute sind auf dem ehemaligen Güterbahnhof Solarpanele aufg...

Die Strecke Berlin-Leipzig kreuzt vier Flüsse: Spree, Elbe, Mulde, Elster. Den dritten Fluss haben wir erreicht. Die Mulde wird zwischen Muldenstein und Bitterfeld überquert. Dahinter steigt in Richtung Berlin die Strecke in die westliche Dübener Heide auf und passiert mit Muldenstein das erste Kraftwerk für das mitteldeutsche elektrifizierte Bahnnetz, welches Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts entstand. Das Kraftwerk wurde in den letzten Jahren geschleift und wich einem Solarenergiepark. Im Add-on wird beides zu sehen sein: Solarpark und eine Reminiszenz an das älteste Bahnstromkraftwerk Deutschlands: die drei Essen, die weithin vom Fortschritt der Bahntraktion kündeten und aufmerksamen Reisenden und Lokführern an der Strecke wohlbekannt waren. Die beiden Bilder zeigen auch meine ersten Versuche mit der neuen Wettertechnologie des TS2015. Das zweite Bild blickt in die Zukunft: aufgenommen am EVSig des Bahnhofs Bitterfeld kündet es von der Arbeit für den nächsten Monat: Bahnhof und ...

Zum Bahnknoten Seddin ist ein Patch erschienen. Er kann hier heruntergeladen werden . Mit dem Patch werden folgende Eigenschaften von Bahnknoten Seddin verändert: Szenario 1: Korrektur des Laufwegs des Spielerzuges, Szenario 4a: Meldung fehlende Markierung repariert, Szenario 6: fehlende Loknummer der 101 ersetzt, Szenario QD Seddin Bhf: Fahrweg zwischen Michendorf und Saarmund korrigiert, diverse "Zauberprellböcke" entfernt, fehlendes ESig 25C in Ludwigsfelde aufgestellt, Fahrleitung zwischen Michendorf und Ludwigsfelde geprüft und fehlende Stücke ergänzt, schwebende Hektometertafeln km 87 (Bülzig) an den Mast gebracht, Saarmund Ausfahrt Richtung Michendorf: Rampe korrigiert (schwebende Gleise). In den nächsten Tagen wird die Version 1.1 auch in den Shop integriert. Bis dahin bitte aus dem Shop 1.0 herunterladen und anschließend den Patch drüberinstallieren. Der Patch beinhaltet KEINE VOLLSTÄNDIGE Version des Add-on, sondern nur die Änderungen und Korrekturen.

An der Strecke wird zurzeit an "zwei Fronten" gebaut: im Süden ist Gräfenhainichen erreicht, im Norden wurde eine neue Großbaustelle aufgemacht: die Strecke bis Berlin - Gesundbrunnen. Ein paar Bildchen: Ortseingang Gräfenhainichen Nordeinfahrt Bhf Gräfenhainichen Der "Überflieger", die Brücke hinter der es mit -20 Promille direkt in den Berliner Hbf geht.

1.8.2014, 12:00 Uhr: es ist soweit: das Add-on Bahnknoten Seddin steht ab sofort im neuen Shop www.virtualTracks.eu zu Kauf zur Verfügung. Ich wünsche viel Spaß mit demAdd-on.

Danke für die Reaktionen der vergangenen Tage. Heute wurde das englischsprachige Handbuch fertig und die 132 in den beiden Szenarien wurde gegen die 232 (verkehrsrot) getauscht. Nur noch Stunden bis zum Upload...

Kommende Woche gehts los. Der Shop ist fertig konfiguriert und eingerichtet, ein letzter Blick auf dei Software und dann geht es los. Eigentlich wollte ich noch ein Hamsterbackenszenario mit dreipacken, hab mich dann über den Flüstersound der Kiste so geärgert, dass ich es gelassen habe. Hier nun der Link zu Handbuch , es soll niemand eine Katze im Sack kaufen.